더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 연비 우려

자동차를 좋아하고 자동차에 대한 내용을 알아가는걸 즐깁니다. 그 중에서도 신차들을 좋아합니다. 새롭게 공개 되는 정보들을 보면서 알아가는걸 즐기는 편 입니다. 신차들 정보 많이 공유 드릴 수 있도록 하겠습니다.

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• 더뉴 카니발 페이스리프트 

지금 가장 이슈되고 있는 신차는 아무래도 더뉴 카니발 페이스리프트 모델이 아닌가 싶습니다.국내 미니밴 종류에서 독보적으로 왕의 자리를 지키고 있고 더불어서 이번 더뉴 카니발 페이스리프트 모델에 하이브리드가 새롭게 적용되기 때문인데요.

 

더뉴 카니발 페이스리프트 모델에 대한 초창기 카더라 정보들은 '이번에 디젤이 제외되고 하이브리드가 추가될거다' 라는 말들이 있었지만 보란듯이 더뉴 카니발 페이스리프트 파워트레인은 '가솔린, 디젤, 하이브리드' 이렇게 3가지 종류로 출시된다는 공식적인 발표가 있었습니다.

 

지금까지 공개된 더뉴 카니발 페이스리프트 자료를 토대로 출시일을 확인해봤습니다.

• 더뉴 카니발 페이스리프트 가솔린 , 디젤  출시 - 11월 15일
• 더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 출시 - 12월 15일

이렇게 예정되어 있는 상태 입니다. 미니밴이라는 사이즈에 국내 처음으로 하이브리드 엔진이 장착되기에 많은 사람들이 기대를 하고 있지만 한편으로는 우려도 있는 상태 입니다. 소비자 입장에서 어떤 우려가 있는지 보도록 하겠습니다.

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• 더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 우려

* 친환경차 세제 혜택

현재 더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 엔진은 1.6L라고 알려져 있습니다. 이 엔진의 스펙은 최고 출려 180마력에최대 토크가 27.0kg.m을 내고 47.7kW (65마력) , 27kg.m의 전기 모터를 사용하여 총합 235마력에 37.4kg.m을 보여주는데요.

 

이 1.6L 터보 엔진은 지금도 상당히 많은 차종들에게서 찾아볼 수 있는 하이브리드 계의 대중적인 엔진입니다. 하지만 지금 이 엔진이 더뉴 카니발 페이스리프트 모델에 장착되었기에 친환경차 인증을 못받는거 아니냐라는 말이 나오고 있습니다.

 

먼저 이 친환경차 혜택을 받기 위해서는 조건 연비인 14.3km/L를 넘겨야 합니다. 하지만 더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 모델에 장착되는 엔진과 동일한게 적용된 쏘렌토 하이브리드 역시 전륜구동만 14.8~15.7km/L로 아슬아슬하게 조건을 통과했고 심지어 사륜으로 진행하게 되면 조건 충족이 안되어 혜택을 받을 수 없게 되었습니다. 이는 제가 최근에 계속 다루고 있는 싼타페 MX5 모델 역시 동일합니다.

 

* 143만원의 우려

엔진 배기량이 2.0L를 넘어가게 되면 대형 자동차로 분류를 하게 됩니다. 그렇게 되면 복합 연비 기준이 13.8km/L로 떨어지게 되죠. 그런데 더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 모델은 1.6L 엔진이 적용되기에 중형 기준을 넘어가야 합니다. 여기서 말하는 중형 기준은 앞쪽에서 언급된 14.3km/L 입니다.

 

만약에 이번 더뉴 카니발 페이스리프트 하이브리드 모델이 이 기준을 달성하지 못한다면 친환경차 인증을 못받게 되기에 이를 구입하는 소비자 입장에서는 취득세 40만원과 개별소비세 100만원을 추가 납부해야 하기에 총 약143만원을 더 납부하는겁니다. 가뜩이나 내연기관에 비해 하이브리드는 초기 비용이 높기 때문에 이를 부담스러워 하시는 분들이 계신데 여기에 143만원을 더해야되는거죠. 그렇게 되면 사실상 디젤도 구매 후보로 나쁘지 않다 라는 말이 나오고 있습니다.

 

이번에 새롭게 추가되어 나오는 더뉴 카니발 페이스리프트 모델 실제 출시되고 어떤 반응이 나올지 상당히 궁금하네요